Autoreise nach England (5): Fahrt in die Innenstadt von London
Vom Bluewater Einkaufszentrum her fahren wir nun nach London – mitten in die Innenstadt. Darauf bin ich schon lange gespannt.
Wir nähern uns London aus südöstlicher Richtung. TomTom führt uns auf der A2 durch die Vorstädte und in Richtung Blackwall Tunnel – einer der vielen Wege in die Stadt hinein. Der Tunnel führt direkt unter dem Millenium Dome durch, der seit einiger Zeit O2-Arena heisst. Deren Kuppel ist auf der Anfahrt zum Blackwall Tunnel denn auch schon von weitem zu sehen.
Ein imposantes Portal führt zur Rampe und in den Tunnel hinein, der unter der Themse hindurch führt. Im zweispurigen Tunnel gilt ein absolutes Überholverbot und eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 Meilen pro Stunde, also gerade mal knapp 50 km/h. Alle halten sich daran – hier scheint stark kontrolliert zu werden. Trotz seines Namens hat der Tunnel übrigens helle Wände.
Nach mehreren Minuten (zumindest gefĂĽhlt!) gelangen wir wieder ans Tageslicht. Wir fahren eine grosse Wendeschleife ĂĽber die Cotton Street und auf die Aspen Way Autostrasse Richtung Westen. Und dann schon wieder in einen Tunnel hinein. Vom Limehouse Link Tunnel fĂĽhrt die Strasse als “The Highway” weiter Richtung Innenstadt. Ăśber den Tower Hill fahren wir an der Tower Bridge und dem London Tower vorbei – was fĂĽr ein grossartiger Anblick! In der Upper Thames Street unterqueren wir mehrere grosse Gebäude (hilfe, TomTom hat das Signal verloren!) und befinden uns kurz vor der Blackfriars Bridge dann direkt am Ufer der Themse. Auf dem Victoria Embankment – der Uferstrasse – haben wir einen grossartigen Ausblick ans andere Ufer und sehen dort schon bald das London Eye Riesenrad auftauchen.
Direkt nach der Eisenbahnbrücke zum Charing Cross Bahnhof biegen wir nach rechts auf die Northumberland Avenue ab. Geradeaus wären wir zum Parlamentsgebäude und Big Ben gelangt. So stehen wir nach kurzer Strecke plötzlich direkt vor der Admiral Nelson Säule am Trafalgar Square vor dem Rotlicht.
Vom Trafalgar Squre fĂĽhrt eine wunderschöne Allee, “The Mall” durch einen Torbogen geradewegs zum Buckingham Palace. Wir nehmen aber erst die nächste Ausfahrt des Kreisels und gelangen an der Texas Embassy Cantina vorbei (mmmhh… hier haben wir schon gut gegessen) und ĂĽber die Pall Mall zum Waterloo Place. Hier biegen wir in nördlicher Richtung ab und sind ein bisschen verwirrt. Von einem Brunnen und mehreren Mittelinseln getrennt fĂĽhren hier alle vier Spuren in die selbe Richtung. Wir werden von einem Taxis angehupt, wieso auch immer. Dann eine Strassenverengung: Baustelle. Beim Einreihen in die linke Spur kämpfen wir gegen den schier endlosen Strom von roten Doppeldecker-Bussen an.
Am übernächsten Lichtsignal sind dann schon die Leuchtreklamen am Piccadilly Circus zu sehen, die hell gegen die Dämmerung und den leichten Regen ankämpfen.
Wir fahren weiter die Regent Street hinauf (Video) und biegen kurz vor dem Oxford Circus nach links ab. Genau: Die Oxford Street ist im Moment ja eine grosse Baustelle, weil an der U-Bahn gebaut wird, und deswegen gar nicht bzw. nur zum Teil befahrbar.
Durch weitere Strassenschluchten gelangen wir immer näher zu Marble Arch und dem Hyde Park und damit zu unserem Hotel. Jetzt noch die Oxford Street überquert, nach links abgebogen, und schon sind wir da.
Wir lassen das Auto kurz vor dem Hotel stehen, während wir das Gepäck ausladen und unser Zimmer beziehen. Danach parkiere ich es im Parkhaus gleich neben dem Hotel. Praktisch: Als Hotelgast hat man hier Rabatt.
Die vier Tage im Parkhaus mitten in London kosten 78 Pfund bzw. umgerechnet 122 Franken. Das ist günstiger als die meisten Parkhäuser in Bern, Genf oder Zürich, selbst ohne den Rabatt.
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